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在日常工作中，经常有修理刚性凸缘联轴器的要求，这种联轴器的材质为灰口铸铁，但若其破损状态是沿轴线方向剖裂，则无法修复，需要重新配制联轴器。而此时客户往往说不清联轴器的使用状况，无法提供有效的参数。在这种情况下，根据联轴器的破裂形态，比较经济、快捷的方法，是采用Q235-A材料代替铸铁件，毛坯用钢板与圆钢焊接拼成整体，然后再按实测尺寸加工成形。关键问题是确定坡口尺寸，使焊缝能承受原来的载荷，所以需要进行有限元分析。
联轴器用来联接不同机件中的两轴，以便将主动轴的运动及动力直接传递给从动轴，在传递过程中联轴器受扭矩的作用，将产生剪应力T，最大剪应力发生在靠近外径处。刚性凸缘联轴器从形状上看由法兰圆盘和空心圆筒组成，其结合面在A处，如图所示。对于空心圆筒这部分来说，最大剪应力是在A处。
以旧联轴器为研究对象，旧联轴器的材质为HT20-40。因为旧联轴器的破坏形式是沿轴线方向剖开，说明结合面A处的剪切强度是足够的。焊接件联轴器是根据联轴器的结构用钢板与空心圆筒焊接成形，如图所示，焊缝在A处当使用条件完全一样时，同一点上的扭矩是相等的。也就是说，只有当焊接件联轴器A处焊缝的剪切强度与铸铁件联轴器结合面A处的剪切强度相等时，才能满足原来的工作环境状况，保证焊接件联轴器的正常使用。
在没有任何参数的情况下，通过焊缝剪切强度T焊和铸铁剪切强度T铸的对比，可以求出焊缝的计算厚度。焊接件A处的焊缝剪切强度计算公式如下(以一道焊缝计算)：要求配制一个己经剖裂了的联轴器，法兰圆盘外径为D1=380mm，空心圆筒部分外径D=240mm，d=140mm，化简后求得角焊缝的计算厚度a=5.9mm对于V形坡口，当坡口角度60°时，a=0.7k(k为坡口尺寸)；当坡口角度>60°时，a=k。取整数，则坡口尺寸k=6-9mm由此可得出结论，当A处为一道焊缝时，取其焊缝的坡口尺寸k为6-9mm，就能满足原有的工作条件正常使用。一般A处的焊缝采用两道焊缝，因此强度更能得到保证，实践证明焊缝强度足够，联轴器可正常运转。
由于铸件的生产周期长，改用焊接件可以节省工期。如果用圆钢作为整块联轴器坯料，需要去掉很多余量，造成很大的浪费，而且加工时间长。因此，采用钢板与厚壁管或圆钢焊接制造联轴器，经济性好，而且快捷。
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