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本文基于对冲击试验台台面的固有频率及动力强度的有限元分析，拟通过建立起台面的有限元模型，运用模态实验和有限元计算，识别出台面的振型、固有频率，为冲击试验台台面基于有限元模拟设计提供一定的依据。
首先，对已有台面样机进行了试验模态测量，分析其结构的动态特性，为进一步改进提供依据。缓冲垫提供脉宽为6 ms到20 ms的半正弦冲击力，冲击速度为3.5 m/s，提供的加速度从5 g到100 g不等。脉冲力含有不同的频率成分，因此需要对台面进行模态分析，检验台面和脉冲力的频率成分，如果频率耦合程度强，则需要修正台面结构设计。
对本冲击试验系统而言，最恶劣的环境条件为D=6 ms。当D=6 ms时，要保证工作台面产生的波形不失真，工作台面的固有周期应小于0.0006 s，工作台面的固有频率应大于1 667 Hz。要保证波形失真小于10%，工作台面的固有周期应小于0.0027 s，工作台面的固有频率应大于370 Hz。实际应用中，要保证工作台面的固有频率大于1667 Hz是十分困难的，因此只要保证工作台面的固有频率大于370 Hz，在工程应用中可以满足需求。台面受到冲击时，近似自由边界条件，因此计算时采用自由边界条件。
台面结构主要由上下平板和横纵肋板构成，结构复杂，按照设计图纸，采用Pro/E准确建立模型后，导入有限元通用计算软件ANSYS进行计算。
结构网格模型及坐标，单元选用solid45，共划分成20306个节点，83521个单元。图1为台面有限元模型。
脉宽为6 ms的冲击激励包括的主要频率成分都远离台面的固有频率成分，满足冲击试验要求。这对进行瞬态动力响应求解，动强度校核也是有利的，说明结构设计是比较合理的。台面的一阶固有频率为442.39 Hz，远大于保证波形失真小于10%的台面最小频率370 Hz，可满足波形失真要求。
台面承受冲击响应，主要进行动强度校核。但静强度分析对动强度分析也具有参考作用。动强度校核按最不利设计要求的100个重力加速度，最大负载3吨作用下校核。动强度校核方法，结构自重1吨，负载通过螺钉与台面连接，在短暂的碰撞过程中，认为负载通过螺钉对台面的冲击为最危险情况，缓冲器近似认为台面的约束条件，进行瞬态动力学分析。
静强度分析
纵边方向导杆约束，3吨负载作用在台面中心时强度校核，按四个螺钉、四个集中力处理从表2看出，在非冲击状态下，应力值远远小于许用应力值175 Mp(2)动强度校核台面结构有许多肋板加强结构承载能力，在相同负载情况下，螺钉布置应均匀分布，充分利用肋板的加强作用，这样能够承受更大的冲击载荷。碰撞过程中，负载台面接触位置，面积的大小直接确定着瞬态分析过程中载荷施加的方式与大小，对结构强度校核具有重要意义。冲击力大小可近似按有效接触面积均布。冲击过程的脉冲力时程曲线按脉宽为6 ms的半正弦波如图描述，冲击力幅值按负载获得100 g加速度的惯性力施加。
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