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随着起重机向大吨位起重量和高起升高度发展，设计中，如何尽可能地减轻起重臂的重量，是一个非常值得思考的问题，通常的做法都是增大起重臂截面的高厚比，同时将腹板压形，以小腹板的高厚比，避免腹板的屈曲破坏。因而定量地、较精确地分析起重臂的局部稳定性，显得非常重要。
目前，这方面的研究已取得了一些成果。文献利用有限元分析方法，并借助于ANSYS软件，求得了起重臂的临界屈曲应力值。并通过试验验证了计算结果值，表明其分析方法较为可靠。但是，在起重臂局部稳定性计算中，分析过程较为复杂，这对一般的工程设计人员来讲，应用此方法来解决实际问题可能较为困难，因此，有必要将此分析过程进行二次开发，以方便一般的设计人员使用，从而获得其分析结果。
考虑到ANSYS为国际知名的分析软件，且在国内企事业单位的普及率高，因而，其二次开发仍基于ANSYS环境。ANSYS软件本身提供了参数化设计语言，即APDL（ANSYS Parametric Design Language），利用此语言就可以对 ANSYS分析过程作二次开发。
APDL是一种可用来自动完成参数化有限元分析全过程的脚本语言。它提供一般程序语言的功能，如：参数、宏、标量、向量及矩阵运算、分支、循环、重复以及访问ANSYS数据库等，另外还提供简单界面定制功能，实现参数交互输入、消息机制、界面驱动和运行应用程序等。
起重臂局部稳定性有限元分析过程为：参数化建模、加载、约束施加、预应力的静应力分析、特征值屈曲分析以及优化求解等。现将这些分析过程利用APDL编写成一个个的宏文件，其中，在参数化建模时，由于需要给模型参数进行赋值，则可利用APDL的界面语句定制参数赋值界面并建立适当的消息机制。当所有宏文件都编好后，便可利用缩写功能在ANSYS工具条（Toolbar）上建立按钮，以实现起重臂局部稳定性分析流程的驱动和调用。
以随车起重机上的六边形起重臂为例，介绍其局部稳定性分析的二次开发过程。起重臂截面示意图如图所示。
通过图中的 l、b、h 及t4个参数来表示六边形起重臂截面形状。起重臂局部稳定性分析时，起重臂按板壳模型处理，取其中面尺寸建模，故截面参数为上述的前3个参数。另外，还需输入板厚参数。这样，建模时，仅需输入4个参数值，运用APDL的MULTIPRO命令构造1个四参数提示对话框来实现。
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