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有限元分析（Finite Element Analysis，FEA）是目前机械设计中广泛应用的先进设计方法之一，在当前主流的 FEA 软件，如ANSYS等都可以对各种载荷状态下受力结构件的应力、应变进行分析。但这些FEA软件存在一个明显的局限就是实体建模功能较弱，需要从其它建模软件，如UG、Pro/E等，经过格式转换导入模型，从而导致分析对象规模庞大，结构复杂，尤其是包含大量不规则的曲线和曲面时，经转换后会导致实体模型失真。
UG软件提供了一个基于过程的产品设计环境，使产品开发从设计、分析到加工真正实现了数据的无缝集成，所提供的高级仿真模块是一个集成化、全相关、直观易用的CAE工具，可对UG零件和装配进行快速的有限元前处理、求解和后处理，且功能强大、操作简单易用。
目前，利用UG高级仿真模块进行结构件有限元分析主要集中在对单个零件的分析，包括用户手册和各种相关教程，对其均有详细介绍，但对传动机构的整体有限元分析鲜有介绍。以下分析以某型号伺服压力机传动机构为例，研究采用 UG高级仿真模块进行装配结构静力学有限元分析的方法，并以UG NX 5.0版本为例，具体介绍传动机构有限元分析方法和步骤，探讨复杂载荷条件下结构件有限元分析的新方法，以期为利用UG高级仿真功能进行传动机构乃至整机结构件有限元分析提供参考。
对于单个结构件进行有限元分析，只需将结构件模型导入有限元分析模块即可，而对于由多个零件组成的传动机构，要进行有限元分析，首先需要进行机构装配模型的准备。该传动机构主要由曲柄、连杆、上肘杆、下肘杆、滑块以及连接圆柱销组成，其中曲柄和上圆柱销与机身相连，滑块在机身轨道内滑动，根据其装配结构和运动关系，在UG装配模块下完成传动机构的装配。
对于该传动机构，由曲柄输入扭矩T，经肘杆机构实现增力放大后，在滑块输出力F。由该机构动力学分析结果可知，在扭矩T恒定的情况下，曲柄做圆周运动过程中，滑块输出力F为一变量。根据压力机受力特点和工作特性，只需分析滑块位于公称压力点位置时，传动机构各构件的应力应变状态即可。因此，在装配模型中，需将滑块位置调整到公称压力点，此时曲柄在额定扭矩T作用下，滑块输出力F即为压力机的公称压力。
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